Vraag over middelbare school

Ervaringen

Een uur met de bus is lang, maar gebruikelijk. Mijn kinderen gingen liever op de fiets. Dat ging sneller (bussen moeten stoppen en rijden om). Hoe is dat bij jullie? Een half uur met de trein zou bij ons betekenen dat dat verder weg is dan een uur met de bus.
Ik zou willen weten hoe die kleine onderbouwlokatie is ontstaan en hoe lang die nog bestaat.
Is het een uitbreiding van de hoofdlokatie omdat die groeit, of is het juist een langzaam stervende rest van een school die is samengevoegd met die andere om open te kunnen blijven?
Hoe ziet het er over 3 jaar uit? De aanduiding 'heeft extra creatieve vakken' zou voor mij geen aanbeveling zijn. Niet om die vakken, maar juist omdat dat soort vakken vaak als laatste redmiddel toegevoegd worden om het sterven uit te stellen.
In de praktijk komt er van die creatieve vakken dan toch weinig terecht en als de instroom onvoldoende is, dan wordt de lokatie alsnog gesloten.
Een voorbeeld daarvan http://www2010.dunamare.nl/scholen/teylercollege/Paginas/startpagina.aspx
Ziet er vrolijk uit, maar die school gaat dicht en de leerlingen komen op een andere vestiging waar ze geen examen kunnen doen in de creatieve vakken die ze in hun profiel gekozen hebben.
Ik denk dat je dat goed uit moet zoeken.
Groet,
Miriam Lavell

Miriam

Het gaat alleen om de onderbouw van Havo en VWO. Alles daaronder is wel volledig. De creatieve vakken zijn een extraatje, zogenaamde steruren..Er wordt geen examen in gedaan en het is alleen voor de eerste 2 klassen. School wil wel een bovenbouw, maar wat ik heb begrepen is dat een andere scholengemeenschap dit tegenwerkt. Het Pantarijn Kesteren is een kleine school met 280 leerlingen, maar een andere school hier heeft er 800 en daar werkt het hetzelfde. Misschien omdat het merendeel van de kinderen het VMBO doet? Een kwestie van vraag en aanbod lijkt mij. Het Pantarijn staat verder volgens mij wel goed bekend.

Grt

eerste 3 jaar HAVO/VWO werden gegeven op een lokatie van 125 leerlingen. Afstand per fiets 1 uur, openbaar vervoer 45 min. Daarna naar een andere stad, fiets 5 kwartier, openbaar vervoer 1.15 uur. Soms mochten ze iets eerder weg omdat de aansluitingen slecht waren. Nooit alleen naar huis, dus als er eentje ziek was maar nog wel kon fietsen, dan ging er iemand mee naar huis of reed de concierge in geval van nood. Als de lesuren korter waren dan de reisuren (dus 2 uur reizen, 1 uur les) dan verviel dat uur en werd ergens anders bijgeplakt. Het reizen daar wennen ze aan (hier dan)maar dat zal per kind verschillen. Het gaat wel af van huiswerktijd, dat vond ik altijd wel jammer.
Tegen de tijd dat jouw dochter een uur moet gaan reizen trekt ze dat vast wel(tenzij er iets met haar is natuurlijk), die van mij deden het al vanaf de brugklas. Ze weten gewoon niet beter. Ook nu ze op mbo/hbo zitten reizen ze minimaal een uur met openbaar vervoer. Of het altijd leuk is: nee, absoluut niet. In de winter is alles volgepropt, vertraging, uitval van trein/bus en staan ze kou te kleumen op de stations.Maar goed, dat heb je met een half uur openbaar vervoer evengoed denk ik

Miriam

Het is een vrij grote regionale scholengemeenschap met meerdere lokaties, dus denk ik dat dat met die subsidies wel meevalt. Ik neem aan dat die niet per lokatie worden gegeven?
Kleine scholen zie je hier wel meer in de omgeving. We hebben ook een VMBO groen, de oude land en tuinbouwschool zeg maar. Die zijn ook onderdeel van een groter geheel.

Mvg Lotte

Valt niet mee

Inderdaad, de school krijgt als geheel (dus niet per lokatie) subsidie. Dat betekent dat de lokatie zelf geen eigen bestaansrecht heeft. Het bestaat zolang het schoolbestuur de mening heeft dat de kosten tegen de baten opwegen.
Bij tegenvallende inschrijvingen (of andere tegenvallers), kan het schoolbestuur besluiten de vestiging te sluiten of drastisch te veranderen.
Dat is het nadeel van dit soort scholen.
Groet,
Miriam Lavell

Mix

Dank je wel voor je reactie. Hoe ging dat bij jullie als het openbaar vervoer uitviel? Ik heb overdag geen auto voor de deur, dus als de bus niet rijdt kan ze niet naar school.
Mag ik vragen wat bij jullie de reden was van een school op zo'n afstand?
Ik denk ook wel dat dochter het allemaal trekt. En er zijn vast een heleboel kinderen die geen middelbare school om de hoek hebben.

grt Lotte

Niet te negatief

Alhier ook een scholengemeenschap bestaande uit meerdere juniorcolleges (vmbo (alle niveaus) en havo-atheneum) met daarbij behorende bovenbouw op andere locatie(s). Die juniorcolleges draaien bijzonder goed, de kleinschaligheid is echt aantrekkelijk. Kinderen worden gekend, ze zijn niet een nummer. Als ik bel bij bijv. ziekte hoef ik alleen mijn voornaam te zeggen en de concierge weet genoeg. Dat maakt natuurlijk niets uit, maar toch is die persoonlijke benadering erg vriendelijk.
De juniorcolleges zijn dan ook zo populair dat er inmiddels ook met wachtlijsten/ voorrangsbeleid/ leerlingenstop wordt gewerkt. Dit soort scholen worden heus niet zomaar opgeheven. Integendeel. Er zijn zullen eerder plannen worden gesmeed om er een juniorcollege bij te bouwen.
Als een kind naar de bovenbouw gaat is het onvoorstelbaar (!) veel meer zelfstandig, en kan het echt veel meer aan. Meer reistijd is dan geen enkel probleem. Een uur in de bus is gewoon gezellig.

Als het openbaar vervoer uitviel en het was redelijk weer, dan gingen ze op de fiets. Was het storm/sneeuw/ijzel, dan bleven ze thuis en werden lessen soms ingehaald. Reden was dat er geen "goede" school in de buurt was en deze school hoog aangeschreven stond en een hoop kinderen die ze kenden daar naartoe gingen. Het kleinschalige was prettig, de kinderen waren idd geen nummer en die overgang van de vertrouwde basisschool naar een kleinere school was daarom niet zo heel groot.