Verkeer
Sinds een jaar fiets ik dagelijks naar mijn werk, het is niet ver maar toch merk ik dat ik dagelijks meerdere malen gevaarlijke situaties tegenkom.
Van de week ook weer. Ik fiets over het fietspad en zie een portier van een naast het fietspad geparkeerde auto open staan. Van ver hoor ik de automobiliste al een gezellig gesprek voeren, maar blijkbaar is ze niet van plan uit te stappen of de deur dicht te doen. Ik moet dus van het fietspad af de drukke autorijbaan op om langs die auto te kunnen.
We hebben hier in de omgeving ook veel aparte fietspaden welke auto's moeten snijden om vanuit een zijstraat een autorijbaan op te kunnen. Dan moeten ze vaak eerst nog een stuk stoep over, vervolgens fietspad en dan de autorijbaan op. Dan zien ze je aankomen op de fiets (ik ga er vanuit dat ze even kijken voordat ze de stoep en fietspad over gaan) maar blijven rustig overdwars op het fietspad staan om te wachten tot ze de autorijbaan op kunnen. Als fietser moet je dan dus vaak vol in de remmen.
Regelmatig dat je door een straat fietst en er een portier spontaan voor de neus open gegooid wordt, vaak komt dan nog wel een excuus. Maar ook voetgangers kunnen er wat van als ze een auto horen steken ze niet zomaar over maar een fiets horen ze vaak niet met als gevolg dat ze oversteken zonder te kijken en dan moet je als fietser vol in de remmen.
Ik begrijp het nooit zo waarom veel mensen geen rekening moet fietsers lijken te houden.
En
waarom het hier veel beter gaat dan in den buitenlanden omdat er hier veeeeeeel meer fietsers zijn en bijna iedereen van elke leeftijd fietst.
Hier is een fiets een transportmiddel voor iedereen in veel buitenlanden is het alleen een sportartikel.
Dus alle automobilisten zijn ook fietsers (geweest) en houden er daardoor onbewust en bewust veel meer rekening mee omdat ze weten hoe het is. Fietsers halen gekke dingen uit, automobilisten ook.
Beleefd
Verkeer in " mijn woordenboek":
1. Alle weggebruikers samen
2. Beweging van voertuigen
3. Contact met voertuigen
4. Conversatie
5. Drukte
6, Drukte op straat
7. Gemeenschap
8. Geslachtsgemeenschap
9. Het geheel van weggebruikers
10. Omgang
11. Passage
12. Relatie
13. Roulatie
14. Samenleving
15. Vervoer
16. Wandeling
17. Weggebruikers
18. Zonder zeil
100 Jaar geleden op school leerde je dat je "beleefd" moet zijn in het verkeer. Dat klinkt oubollig, maar gezien al deze definities en het veel drukkere verkeer van nu is een portie zelfbeheersing helemaal niet gek. Het is al ingewikkeld genoeg lijkt me.
Ik ben alleen niet zo thuis in dat laatste punt 
Als automobilist
Als automobilist heb ik mezelf opgelegd, dat ik elke enkele reis moet proberen hoffelijk te zijn naar minstens 3 medeweggebruikers.
Dat betekent meestal voorrang verlenen op plekken waar je anders moeilijk kunt oversteken/invoegen. Vooral fietsende scholieren. Ik baal er soms van als het rustig is onderweg, want dan haal ik mijn "quotum" niet.
Toch ervaar ik ook wel eens aggressie in het verkeer en ik word zelf soms ook heel boos. Mij afsnijden, daar kan ik heel slecht tegen.
in verkeer
Als automobilist op snelweg zit mijn grootste irritatie bij vrachtauto's. Ogenschijnlijk halen ze in zonder op of om te kijken. Zo'n inhaalactie duurt bij voorkeur een minuut of 5. Maar ja nu gaat vast iemand mij vertellen dat we transport op de weg onze levensader is en dat ik dus niet moet zeuren 
Elk nadeel heeft z'n voordeel
het is geloof ik goed voor mijn bloeddruk dat ik geen auto mag rijden . Ik vond wat mijn schoonzoon over autorijden zei wel lief eerlijk. Hij had zijn rijbewijs al wel een poosje, maar de eerste auto-aanschaf was een sof, dus weer weg, een tijd later dan toch een nieuwe, duidelijk betere en daar moest hij pas echt in leren rijden. Dat vond hij in het begin toch wel spannend. Maar op een dag, toen ik ook in zijn auto zat, bleek dat over te zijn. Opeens viel het kwartje en was het goed. Als bijrijder vraag ik me weleens af of het kwartje voor mij ooit zou vallen, haha. Maar fijn dat de stress bij hem nu weg is, voor mij ook wel een prettige gedachte.
Alkes
"Ogenschijnlijk halen ze in zonder op of om te kijken. Zo'n inhaalactie duurt bij voorkeur een minuut of 5."
Ik begin te denken dat jij er wel een heel bijzondere rijstijl op na houdt. Ik word nagenoeg nooit ingehaald door vrachtauto's. Ja, in de VS, daar rijden ze vaak harder dan personenauto's, maar in Nederland?
Inhalen
Ik denk dat Alkes bedoeld dat een vrachtwagen vlak voor haar neus duikt om zo een andere auto in te halen. Dat is ook niet fijn, maar als je zelf een baan ernaast rijdt en ziet hoe de vrachtwagen zijn voorganger nadert, zie je die acties wel vaak van te voren aankomen.
Zelf ben ik best sociaal naar vrachtwagenchauffeurs; als het kan, maak ik ruimte. Het is voor hen, die tientonners , na afremmen, zo lastig om weer op snelheid te komen. Dat wordt vaak vergeten.
Flanagan
"Zelf ben ik best sociaal naar vrachtwagenchauffeurs; als het kan, maak ik ruimte."
Yep, hoe groter hoe moeilijker, maar dat kun je ook doortrekken naar fietsers. Het is natuurlijk vervelend als een auto in de weg staat, maar er staan zo vaak fietsers in de weg, maar daar heb je (als fietser of anderszins) dan minder last van.
Wat niet wegneemt dat je als fietser behoorlijk kwetsbaar bent. Ik stap dan ook alleen op de fiets als het weer goed is en neem de routes die je met zo min mogelijk kruisend verkeer confronteren.
Ad Hombre
Ik was misschien voor jou niet duidelijk. Ik bedoel vrachtauto's die andere vrachtauto's inhalen. Wat vaak eindeloos duurt. Elke auto er achter moet op de rem staan, want niet iedere automobilist reageert zo pro-actief als Flanagan. En dat leidt weer tot filevorming.
Maar wellicht maak jij dat met je flitsende rijstijl ook nooit mee. Zou zomaar kunnen.
Ad Hombre
"Dat niet wegneemt dat je als fietser behoorlijk kwetsbaar bent. Ik stap dan ook alleen op de fiets als het weer goed is en neem de routes die je met zo min mogelijk kruisend verkeer confronteren."
Ook een oplossing. Voor mijn kinderen die nog geen rijbewijs hebben en in en grote stad helaas niet. Maar ja, dat is dan maar pech
Alkes
Ja, dat is inderdaad irritant. Maar ik zit eigenlijk vrij zelden op de snelweg en dan op 4 baanswegen (4+4) dus dat speelt voor mij minder.
En een van de voordelen van kind zijn is dat je lichaam een stootje kan hebben. Meer dan middelbare fietsers iig.
Stootje
Welk een geruststelling!
Toch vrees is dat vele ouders, wiens kinderen aangereden zijn, allang blij zijn dat ze het overleefd hebben.
@Ad, Een iets te snel getypte post?
Oh is dat het!?
Ik heb me altijd afgevraagd waarom ik het auto ongeluk met mijn moeder kon navertellen. Ik was 13 en nog niet 50+.
Stootje
Natuurlijk, wat weten jullie toch weinig. Als je jong bent zijn je botten minder broos en genees je sneller.
Een andere factor is gewicht. Als je twee keer zo zwaar bent val je veel harder.
Daarnaast zijn kinderen vaak veel behendiger, maar dat wordt dan weer gecompenseerd door een grotere overmoed.
Je zou denken dat dat algemeen bekend is...
Tuurlijk
Tuurlijk is dit gegeven vele ouders bekend. Een gegeven waar ik heel blij om ben geweest en nog steeds ben.
Ik vond je post alleen ongepast. Dat was toch wel duidelijk.
Flanagan
Ongepast? Dat van dat stootje kunnen hebben? Wat is daar ongepast aan?
Het is meer dat ik me als middelbare persoon extra kwetsbaar voel op de fiets. En dan met name als er een of andere puber met smartphone op me af komt of soms zelfs terwijl ze een wheelie maken. Een keer raden wie er niet meer opstaat als het fout gaat.
In de auto zijn je kansen bij een aanvaring met een wheelie maken puber een stuk beter. Voor de puber helaas niet...
En,
Eens fietste ik op de 24 inch fiets van één van de kinderen. Ik merkte hoe laag het zadel zat en hoe laat ik kon zien of uit de zijstraten verkeer aan kwam. Fietstochtje werd een eye-opener.
Kind zijn heeft ook zo zijn nadeel; ze zien veel later of er verkeer aankomt. En daarnaast zien andere weggebruikers hen ook veel later in vergelijking met een volwassene op de fiets.
Ik vond het ongepast naar de ouders van kinderen die door een aanrijding in het ziekenhuis belandden. Vriendje van mijn zoon had net zijn diploma en fietste naar een vervolgopleiding voor gesprek. Hij werd geschept en lag weken in ziekenhuis, jaar naar de knoppen.
Ik las je post over stootje en moest aan de moeder van dat vriendje denken..
Flanagan
Ik heb zelf ook als kind ooit een maand in een ziekenhuis gelegen na een verkeersongeluk. Is het dan wel gepast?
AdHombre
Wat heeft dit er nu weer mee te maken? Waarom vraag je mij of dat dan wel gepast is?
We hebben het over de kwetsbaarheid van fietsers en je begint met ‘ En een van de voordelen van kind zijn is dat je lichaam een stootje kan hebben. Meer dan middelbare fietsers iig.’.
Ja, het is fijn dat het lichaam van een jong mens relatief sneller herstelt. Maar ook zij blijven kwetsbaar.
Nu je aangeeft zelf een maand in het ziekenhuis gelegen te hebben, snap ik je luchtige reactie al helemaal niet. Laten we het maar houden op andere vorm van humor.
Flanagan
"Wat heeft dit er nu weer mee te maken? Waarom vraag je mij of dat dan wel gepast is?"
Jij weet blijkbaar alles van wat wel en niet gepast is en bent ook niet te beroerd om dat te pas en te onpas aan iedereen uit te leggen. Ik dacht je aan te spreken op je voornaamste talent.
"Nu je aangeeft zelf een maand in het ziekenhuis gelegen te hebben, snap ik je luchtige reactie al helemaal niet. Laten we het maar houden op andere vorm van humor."
Misschien is dat het. Vrouwen en humor zijn sowieso vaak een wat moeizame combinatie, waarschijnlijk vanwege dit soort overgevoeligheden.
Dat je een 'grapje' zou kunnen maken over iets wat je zelf is overkomen, nee maar. Wat een vreemd concept!
Dat doet me denken aan die zurige reactie van een NRC columniste (yep, vrouw) die Louis C.K. aanviel omdat hij tijdens een voorstelling onvoldoende het boetekleed had aangetrokken. Nee, dat zou echt humor geweest zijn...
Flanagan
Volgens mij bedoelt Ad niet dat je beter kinderen kunt aanrijden dan volwassenen. Of dat het aanrijden van kinderen niet erg zou zijn omdat ze sneller herstellen. Dat is jouw projectie.
Wat hij schrijft, klopt namelijk gewoon. Als ik vroeger van mijn paard viel, was ik in een dag weer fris en fruitig. Toen ik vorig jaar tijdens een springles op de hindernis landde, heb ik een maand als een bejaarde lopen strompelen vanwege gekneusde ribben. Je herstelt minder snel als oudere.
Knurf,
Dat is niet mijn projectie.
Ja, jongere mensen kunnen sneller herstellen. En nee, ik geloof niet dat Ad Hombre bedoelt dat je beter kinderen kan aanrijden dan volwassenen. Maar de bezorgdheid van ouders wordt er niet minder om; Als Alkes in #41 aangeeft bezorgdheid te kennen daar haar kinderen op de fiets gaan, is de reactie ‘ stootje’ als een knipoog m.i. wat ongevoelig. Zelfs als het klopt dat kinderen sneller herstellen.
Ongevoelig
Is niet hetzelfde als ongepast. De reactie van Ad was waarschijnlijk geruststellend bedoeld, of op zijn minst relativerend. Net als alle keren dat ouders hun kinderen vertellen dat de kans dat Trump daadwerkelijk een atoombom op Iran gooit, heel klein is. Daarmee ontken je de gevolgen in Hiroshima en Nagasaki niet, noch het verdriet dat dat opleverde.
Ad Hombre
Misschien is het veiliger om jouw vrouwbeeld niet als algemene opvatting te brengen. Zelfspot is een eigenschap die je hebt of niet en dat staat los van de sekse.
Kaaskopje
"Zelfspot is een eigenschap die je hebt of niet en dat staat los van de sekse."
Ik ben blij dat te horen. Eens kijken of we dat meer gaan merken op dit forum