beginnende automobilist naar optreden in de randstad
de situatie is als volgt. Onze zoon, 18 jaar maar nog geen rijbewijs, een vriend die even oud is, ook nog zonder rijbewijs en een net 18 jarige vriend die wel een rijbewijs heeft maar pas sinds een paar weken alleen de weg op mag, gaan binnenkort naar een optreden in de randstad. Dat is vanaf ons zeker zo'n 3 uur rijden, wij wonen in een rustige omgeving zonder autosnelwegen in de buurt. Hij heeft wel regelmatig gereden met een van zijn ouders erbij, ook wel naar een stad.
De jongen met het rijbewijs moet overdag nog naar stage en de dag erna ook, de andere vriend moet gewoon naar school, onze zoon is de enige die vrij is. Vandaar dat ze dit keer voor deze oplossing hebben gekozen, de vorige keren gingen ze met de trein, was ook wel wat gedoe maar daar heb ik inmiddels wel vertrouwen in. Als ze moe waren, konden ze even een dutje doen.
Onze zoon vindt dat het wel verantwoord is, dit omdat de ouders van de vriend er blijkbaar geen probleem mee hebben. Wij hebben op zich wel vertrouwen in de vriend, het is geen roekeloze jongen. Maar als je al gewerkt hebt, dan urenlang in de auto op de drukke wegen naar de stad, je auto daar kwijt zien te raken (en weer terug zien te vinden), optreden tot tegen middernacht en dan nog eens 3 uur terug rijden. Dat lijkt ons wel pittig voor een beginnend bestuurder.
Zijn wij nu zo overbezorgd? Voor ons gevoel zou het heel anders zijn als alle jongens hun rijbewijs al hadden en voldoende rijervaring, dan konden ze rouleren, nu dus niet. Natuurlijk kan er altijd wel iets gebeuren, zelfs als ervaren chauffeur. En het is begrijpelijk dat de vriend ook de gelegenheid moet krijgen om nog rijervaring op te doen maar toch voelt het niet goed.
want
het kán niet fout gaan op het examen want daar wordt die dag geen snelweg gereden.
Serieus: op en afritten en snelwegen leer je aan in 1,5 uur. Dat je het daarna nog keer op keer oefent is normaal als je snelwegen in de buurt hebt. Trams heb je ook niet overal.
Nogmaals: ik vind ook dat je het moet oefenen en op je examen moet krijgen maar niet elke situatie kun je op het examen krijgen. Je zou het dus met 1 lange les moeten kunnen oefenen.
Tsjor
als we verder Nederland ingaan, dan is het inderdaad meestal de andere richtingen uit, Veluwe ed. Toch wat rustiger daar, denk ik 
Snelweg
Hier zat vroeger, ik weet niet of dat nu nog is, het Rottepolderplein in de examenroute. Iedereen hoopte maar dat hij dat niet zou krijgen, en ik probeer hem nog steeds te vermijden
Dat zouden meer mensen moeten doen
Phryne over het rottepolderplein: 'en ik probeer hem nog steeds te vermijden '. Als iedereen dat nou deed....
Tsjor
oja
Heb je wel overal tunnels in het land? 
tunnels
hier hebben we dus wel de Westerscheldetunnel, zo'n 6 km lang.
6 km
Kijk, dat vind ik dan eng, zo'n tunnel. Niet vanwege het opgesloten zijn, nou ja een beetje, maar vooral omdat anderen daar vaak zo achterlijk rijden en je bij brand maar moet hopen dat je een vluchtweg vindt. Mogen brandstofauto's door die tunnel?
nope
gevaarlijke stoffen hebben andere routes.
Brandstof is nog wel het minste, ik zou me drukker maken om andere chemicalien die over de weg gaan.
Reden waarom de spoortunnel bij Delft nog een tikkie duurder werd, er moest nog een 'stationnetje' bij voor gevaarlijke stoffen die nu per trein gaan en zonder dat per tankwagen over de weg: door de bebouwde kom.
Eng...
Eng is vooral wat je in je dagelijkse omgeving niet tegenkomt in het verkeer. Datamanagement zo'n tunnel zijn, maar net zo goed smalle plattelandsdijkjes waar 'locals' hard rijden omdat ze precies elk lastig bochtje kennen.
Mijn schoonfamilie uit het Noorden vindt rijden in de randstad niet prettig. Daar heerst door d week een nogal opgefokte rijstijl, vinden zij.
phryne
'Kijk, dat vind ik dan eng, zo'n tunnel. Niet vanwege het opgesloten zijn, nou ja een beetje, maar vooral omdat anderen daar vaak zo achterlijk rijden en je bij brand maar moet hopen dat je een vluchtweg vindt. Mogen brandstofauto's door die tunnel?'
Het zijn niet de mensen die zo achterlijk (hard bedoel je?) rijden maar die idioten die op de rem trappen of in ieder geval flink snelheid verminderen vlak voor en bij het inrijden van die tunnel.
Verder: brandstofauto's? De meeste auto's rijden op brandstof 
Triva
Ik bedoel mensen die helemaal links in hun baan gaan rijden, of heel langzaam, of remmen inderdaad. En over die brandstofauto's, je snapt wel wat ik bedoel...
Risico's
Is er ooit in Nederland iemand omgekomen bij een brand in een tunnel die niet zelf in de verongelukte auto zat? Ik kan me dat nl. niet herinneren. De kans daarop moet dus wel astronomisch klein zijn.
Ad Hombre
Ik heb daar eens een documentaire over gezien op Discovery of een dergelijke zender. Daar had slechts een klein groepje van de mensen in de tunnel het overleefd omdat ze allemaal naar de dichtstbijzijnde uitgang liepen, en werden ingehaald door giftige dampen.
Een voordeel, als het mij overkomt weet ik wat ik niet moet doen
Phryne
Het gebeurt vast, en het is natuurlijk een nachtmerriescenario, maar volgens mij is het in NL nog nooit gebeurd. De tunnels hier hebben volgens mij ook allemaal een paralelle noodtunnel waar je vanaf de verkeersbuizen inkunt om te vluchten.
Het meest angstaanjagende van dit soort dingen (en van vliegtuigcrashes) is volgens mij dat je je er bij voorstelt dat je minutenlang in doodsangst zit en geen kant opkunt om vervolgens ook nog eens dood te gaan. In een klap dood geeft volgens mij veel minder voedsel voor nachtmerries.
Maar de realiteit is waarschijnlijk dat veel meer mensen langzaam en martelend aan hun eind komen bekneld in een autowrak dan ook in een tunnel zijn gestorven, maar op een of andere manier 'spreekt' dat laatste ons minder aan. Misschien omdat er geen documentaires over worden gemaakt.
Soms, als ik vind dat ik me dat soort dingen weer eens moet realiseren, kijk ik wel eens op het Internet naar plaatjes van auto-ongelukken. Die staan er als je ze zoekt. Gewoon om te weten wat je riskeert in je koekblik. (niet doen als je een zwakke maag hebt)